作为原始设备制造商,西门子能源拥有独特的专业技术和 30 多年的翻新经验。我们翻新的部件累计超过了 4,000 万等效运行小时。这使得我们成为全球客户的首选翻新专家。西门子能源每年都会在研发方面投入大量预算,以不断增强修复和(翻新)涂层技术。在整个翻新过程中,西门子能源会进行严格的质量检查。
在过去几年里,我们对西门子能源燃气轮机系列的超过 500,000 个燃气轮机动静叶片进行了翻新。
作为原始设备制造商 (OEM),我们拥有以下方面的独特技术知识:
这就是选择西门子能源的原因。
作为原始设备制造商,只有我们知道在翻新透平动静叶片时重要的参数。
我们在提供所需替换件的质量和数量方面均处于独特地位。这样一来,在维修燃气轮机时可以最大程度缩短燃气轮机的停机时间。此外,与西门子能源合作会带来许多好处,有助于最大程度提高燃机透平的可用性和可靠性。
我们在成功翻新超过 500,000 个燃气轮机动静叶片的过程中积累了丰富的经验,因此西门子能源翻新组件可以在客户工厂可靠运行,累计超过 3,000 万等效运行小时。
可靠性。可用性。盈利性。
到货
剥离
检查
金属粘结涂层 (MCrAlY) 的应用
动叶具有称为叶尖的特定特征。运行过程中,叶尖在某些情况下可能会接触到其对应静部件、比如护套和对应静叶的叶根平台区域。
这可能会导致叶尖以及导环段表面和叶根平台区域出现材料损失。因此,对于出现一些叶尖损失的旋转叶片,建议在翻新期间采用叶尖焊接程序,以帮助避免效率损失。
此外,第一排旋转叶片面向来自燃烧室的温度几乎与透平入口温度相同的热气流。因此,应以有效的方式保护这些组件。
静叶具有冷却衬套,在翻新过程中经历类似的步骤。与铸造体一样,装配的冷却衬套会在运行过程中承受高应力。
因此,在翻新过程中,可能建议更换静叶的冷却衬套,具体取决于检查结果。与动叶片类似,应以有效的方式保护静叶片免受热气流的影响。
解决方案:在标准金属涂层上应用 OEM 热障涂层系统 (TBC)。根据燃机透平类型以及维护和维修理念的不同,第一排、第二排和第三排的叶片需要 TBC 层。
作为 OEM,西门子能源在根据 OEM 标准翻新 SGT5/6-4000F/8000H 导环段方面处于领先地位。在翻新过程中,可能需要检查、维修、校直和重新涂装部件。导环段在翻新后相当于新备件的配置。因此,翻新的导流环段也受西门子指定的 TBC 系统保护。
如果您有任何疑问或想了解我们如何帮助您获得替换件,请告知我们。