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海洋濡养着人类。全球贸易货物的 90% 经过海运送往世界各地。大海吸收了巨量二氧化碳。倘若没有海洋,地球的温度将会上升 6~11 摄氏度。人类的每一次呼吸都离不开海洋。
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虽然航运是排放量最低的运输方式之一。但是,航运行业的规模如此庞大,这就意味着航运业比航空业产生的排放量要大的多。
2018年,航运业带来的二氧化碳排放量超过 10 亿吨。有专业人士预测:如果现在还不做出改变,那么到2050年,航运业的二氧化碳排放量将占到全球总排放量的 17%。
很明显,这些温室气体加剧了气候变化,而气候变化又直接给海洋带来危害:
海平面上升,极端天气增多,影响航运业正常开展业务。
水温上升,威胁海洋生态系统平衡。
海洋吸收二氧化碳的能力减弱。
降低航行速度是一个有效方法。但是,在当今运输提速、普遍要求货物迅速交付的大背景下,这一方法很难得到实施。
于是,人们想出了其他有效的解决方案,如新型燃料,创新技术,新型船只,等等。
这些解决方案都需要所有人密切合作,凝聚政策和企业的力量,超越竞争。我们已经和许多组织建立起牢固的合作伙伴关系,如电制燃料生产商、船运公司、造船企业、港口管理部门等等 。
总而言之,在气候变化这个问题上,我们所有人都“身处同一条船上”,任何人都无法独善其身和袖手旁观。
近期西门子能源联合非营利环保组织 Bellona 开展的一项研究表明:欧洲主要国家的二氧化碳排放量可以减少将近 50%。仅仅凭借现有技术,就能每年减少 80 万吨二氧化碳排放。
“电制燃料,就是利用可再生能源生产的电力生产碳中和液体燃料,可以帮助航运企业和其他减排艰难的行业实现能源供应的重大转变。”
Claes Fredriksson, Liquid Wind 公司首席执行官
“我们制定的减排目标是到2030年减少 70% 的二氧化碳排放,这也是业界最具雄心的减排目标。要达成这一目标,我们必须要携手并肩。”
Christoffer Lillhage, 哥德堡港务局能源业务高级业务拓展经理
"客户们都将会提出环保的需求,这也是现在我们经营要面对的现实。"
David Gordon, 新西兰 KiwiRail 首席运营官
“我们需要在任何可能的法规发布之前,就已经有所行动,减少温室气体排放。”
Matt von Ruden, 华盛顿州轮渡公司系统电气化项目主管
“通过电制甲醇技术,海事行业将大幅减碳。这不仅是可能的,也是可行的,无论是从技术层面看,还是从经济层面看。”
Knud Erik,欧洲能源公司首席执行官
“我们必须尽快降低碳排放量,真正推进环保变革工作。这些全部是新开发的项目,技术都是现成的,拿来就可以用。”
Berit Hinnemann, A.P. 摩勒马士基船运公司绿色能源采购负责人
“要想实现脱碳减排,就需要和其他行业建立合作伙伴关系。”
Francesca Pellegrini, 西门子能源船舶业务市场销售经理
“所有即将开展的电制燃料项目,都是我们要建立合作伙伴关系的对象。”
Engelbert Schrapp, 西门子能源大客户经理
“所有人都清楚,现在必须做出改变。我们需要改变思维模式,不仅海事行业要改变,所有行业都要改变。”
Luke Briant, 西门子能源美洲区船舶解决方案总监
“这艘船确实非常非常环保,我相信,世界上一定会有越来越多的国家对这样的船只感兴趣。”
Svein Erik Waskaas, Bastø Fosen 轮渡公司船长
有这么多的企业依赖于海洋,保护海洋是每个人的责任。所有海事部门之间的合作使那些本来不存在的项目成为可能。这也加速了海洋和整个地球的脱碳进程。
港口领域的电转燃料合作伙伴关系
瑞典哥德堡港拥有引以为傲的长达 400 年的贸易历史。为了确保港口业务可持续发展,该港确立了“到2030年二氧化碳排放量减少 70% ”的目标,并主要会通过与电转燃料开发企业 —— Liquid Wind公司和西门子能源开展密切合作来达成这一目标。
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电制甲醇驱动大型船舶远航
马士基的脱碳目标是到2040年实现净零排放。但是,作为一家海运公司,其大型船舶无法直接采用电力驱动。其解决方案是和欧洲能源等公司合作,利用绿色氢气等可再生资源生产二氧化碳中立的电力燃料。
既降低成本,又减少排放
通过开展船舶电气化改造,美国华盛顿州渡轮公司将会降低 60 多美元的运营成本,并超额实现州立法设定的 70% 的法定减排目标。与西门子能源集团等多家合作伙伴携手合作,将让这一目标的实现成为可能。
勇立潮头的新西兰轮渡企业
对于在新西兰北岛和南岛之间开展轮渡运营的 KiwiRail 公司来说,减少碳排放是一个非常明智的商业决策,也是非常正确的做法。他们正在与西门子能源集团开展合作,努力实现这一目标。
挪威:追求安静无噪音的航行
在最近刚刚完成电气化改造的挪威 Bastø Fosen 渡轮上,乘客们注意到:他们乘坐的这艘轮船噪音和振动大大低于以往。而他们可能尚未意识到的是:他们正在经历着这一交通方式的历史性变革。
豪华游艇也需具备可持续发展力
贝尼蒂公司是全世界领先的大型游艇制造商,采用的技术追求环保、安静、无振动。该公司与西门子能源集团合作开发的混合动力推进系统,让全新的 B.YOND 37M 成为这一领域环保性能最佳的游艇。